Opel wird den neuen Insignia Grand Sport auch als 4×4 auf den Markt bringen. Für ein Volumenmodell im Segment laut Hersteller bislang einzigartig ist die Koppelung des Twinster-Allradantriebs mit Torque Vectoring.
Bei ihm ersetzen zwei Lamellenkupplungen ein konventionelles Differenzial. Damit kann die Motorkraft in Sekundenbruchteilen gezielt zwischen kurveninnerem und kurvenäußeren Hinterrad situationsgerecht verteilt werden.
![Opel Insignia Grand Sport 4x4 - Allradantrieb mit Torque Vectoring](http://autozeitung24.eu/wp-content/uploads/2017/01/ampnet_photo_20170111_127622-1024x683.jpg)
Dank dieser Technik soll der Insignia Grand Sport agiler in Kurven einlenken und eine beste Seitenführung sowie vorbildliche Traktion bieten. Der Fahrer hat zusätzlich die Wahl zwischen den Fahrwerks- und Antriebseinstellungen „Tour“ und „Sport“. Im „Sport“-Modus erlauben die Systeme stärkere Bewegungen um die Fahrzeughochachse (niedrige Gierdämpfungsrate). Auf Wunsch wird auch eine neue Acht-Stufen-Automatik erhältlich sein.
Der Opel Insignia Grand Sport kommt im Frühsommer in den Handel. (ampnet/jri)
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Bildquelle
- Opel Insignia Grand Sport 4×4 – Allradantrieb mit Torque Vectoring: Opel
- Opel Insignia Grand Sport 4×4 – Allradantrieb mit Torque Vectoring: Opel
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